Peredam Kecepatan Worm Gear NMRV-VS

Bagaimana cara mengontrol jarak meshing roda gigi cacing selama proses perakitan peredam roda gigi cacing NMRV-VS?

1. Signifikansi inti dan latar belakang teknis dari kontrol izin meshing
Di bidang transmisi mekanis, jarak bebas penyambungan roda gigi cacing (juga dikenal sebagai jarak bebas samping) merupakan parameter utama yang memengaruhi keakuratan transmisi, tingkat kebisingan, dan masa pakai. Mengambil Peredam kecepatan roda gigi cacing NMRV-VS diproduksi oleh Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd sebagai contoh, skenario penerapannya mencakup bidang presisi tinggi seperti industri kimia, energi baru, dan robot, sehingga kontrol jarak meshing perlu mencapai standar tingkat mikron. Jarak bebas yang terlalu kecil dapat dengan mudah menyebabkan pemanasan gesekan, peningkatan keausan, dan bahkan kemacetan; jarak bebas yang terlalu besar dapat menyebabkan perpindahan idle transmisi, getaran benturan, dan kebisingan yang berlebihan (seperti melebihi standar 65dB (A)). Dengan lebih dari 15 tahun pengalaman industri, perusahaan telah membentuk sistem kontrol celah yang mengintegrasikan pemesinan presisi, deteksi dinamis, dan perakitan modular berdasarkan pemilihan material (cacing baja paduan, roda cacing tembaga yang diperkeras) dan desain proses (perumahan ringan paduan aluminium).
2. Kontrol presisi komponen inti sebelum perakitan
（1） Bahan dan dasar presisi pemrosesan dari cacing dan roda cacing
Seri NMRV-VS menggunakan cacing karburasi dan quenched 20CrMnTi dengan kekerasan permukaan HRC58-62. Permukaan gigi diproses dengan proses penggilingan CNC, dan kesalahan bentuk gigi ≤0,012mm dan kesalahan arah gigi ≤0,015mm. Roda cacing terbuat dari perunggu timah ZCuSn10Pb1, yang dibentuk melalui proses pengecoran sentrifugal dan kemudian perlakuan penuaan untuk menghilangkan tekanan internal. Kekasaran permukaan gigi Ra≤1.6μm. Laboratorium uji akan melakukan deteksi tiga koordinat pada setiap kumpulan suku cadang untuk memastikan bahwa kesalahan kumulatif pitch cacing adalah ≤0,02mm dan runout radial cincin roda gigi cacing adalah ≤0,03mm, untuk mengontrol pengaruh keakuratan geometri suku cadang pada jarak bebas dari sumbernya.
（2）Desain yang sesuai dengan presisi rumahan dan posisi bantalan
Setelah rumah paduan aluminium die-cast, lubang pemasangan bantalan dibuat membosankan, dan toleransi lubang dikontrol pada tingkat H7 dan kekasaran permukaan Ra≤3.2μm. Kesalahan koaksialitas posisi bantalan adalah ≤0,02mm, dan kesalahan vertikalitas adalah ≤0,015mm untuk memastikan keakuratan posisi spasial sumbu roda cacing dan roda cacing. Misalnya, jika deviasi koaksialitas lubang bantalan depan dan belakang kotak melebihi 0,03 mm, maka akan menyebabkan beban parsial selama penyambungan dan menyebabkan jarak bebas tidak merata. Oleh karena itu, lingkungan pemrosesan suhu konstan di pusat permesinan CNC (suhu dikontrol pada 20±1℃) digunakan untuk memastikan keakuratan kotak.
3. Proses kontrol kuantitatif izin selama perakitan
（1）Klasifikasi dan pengukuran dinamis standar izin
Menurut rasio transmisi (i=5-100) dan kondisi beban, seri NMRV-VS membagi jarak bebas meshing menjadi tiga tingkat: tingkat presisi beban ringan (0,05-0,10mm), tingkat umum beban sedang (0,10-0,15mm), dan tingkat ketahanan benturan beban berat (0,15-0,20mm). Selama perakitan, "metode pengepresan timah" atau "metode pengukuran dial gauge" digunakan untuk deteksi waktu nyata:
Metode pengepresan timbal: 3-5 kabel timah dengan diameter 0,1-0,3 mm ditempatkan secara merata pada permukaan gigi roda gigi cacing, dan roda cacing diputar secara manual. Perbedaan ketebalan setelah kawat timah diperas adalah jarak bebas sebenarnya.
Metode pengukuran dial gauge: Tempatkan kepala dial gauge pada permukaan gigi worm gear, kencangkan worm dan gerakkan kembali worm gear. Perbedaan ayunan jarum dial gauge adalah nilai jarak bebasnya. Dokumen proses perakitan mengharuskan setiap posisi meshing diuji minimal 3 kali, dan nilai rata-rata diambil sebagai dasar penyesuaian.
（2） Sarana teknis inti untuk penyesuaian jarak bebas
Kontrol preload terhadap jarak bebas bantalan
Saat menggunakan bantalan rol tirus atau bantalan bola kontak sudut, sesuaikan ketebalan paking pada penutup ujung (tingkat akurasi 0,01 mm) untuk memuat bantalan terlebih dahulu guna menghilangkan pengaruh jarak aksial pada jarak bebas. Misalnya, ketika jarak bebas terdeteksi terlalu kecil, ketebalan paking penutup ujung bantalan ditingkatkan (misalnya 0,05 mm) untuk menyebabkan cacing bergerak secara aksial dan meningkatkan jarak bebas meshing; jika tidak, ketebalan paking akan berkurang. Desain modular memungkinkan penyempurnaan jarak bebas secara presisi dengan mengganti gasket penyetel dengan ketebalan berbeda (persediaan suku cadang standar mencakup spesifikasi 0,05-0,5 mm).
Kalibrasi dinamis dari posisi aksial roda gigi cacing
Roda gigi cacing dipasang melalui interferensi antara hub dan poros. Selama perakitan, alat khusus digunakan untuk penentuan posisi guna memastikan bahwa tegak lurus antara bidang simetri roda gigi cacing dan sumbu roda gigi cacing adalah ≤0,02 mm. Jika jarak bebas tidak rata (seperti 0,1 mm di satu sisi dan 0,15 mm di sisi lain), roda gigi cacing perlu dibongkar dan posisi aksial perlu disesuaikan dengan mengikis permukaan perkawinan hub atau mengganti selongsong eksentrik (eksentrisitas 0,05-0,1 mm) sehingga area penyambungan merata di 1/2 tengah lebar gigi. Tim R&D Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd telah mengembangkan platform perakitan digital yang mensimulasikan pengaruh posisi pemasangan roda gigi cacing pada jarak bebas melalui pemodelan 3D, dan memprediksi jumlah penyesuaian terlebih dahulu.
Perawatan running-in dan penuaan pada pasangan roda gigi
Setelah perakitan, pasangan roda gigi harus dijalankan masing-masing selama 2 jam tanpa beban dan beban terukur 120%, dengan kecepatan pengoperasian 100-300r/mnt. Selama proses running-in, tonjolan mikroskopis pada permukaan pasangan roda gigi akan dihaluskan secara bertahap, dan jarak bebas dapat berubah sebesar 0,01-0,03 mm. Setelah running-in, izinnya diperiksa kembali. Jika melebihi kisaran standar, posisi preload bantalan atau roda gigi cacing perlu disetel berulang kali. Laboratorium uji dilengkapi dengan penganalisis spektrum getaran untuk memantau data kebisingan dan getaran secara bersamaan selama running-in untuk memastikan bahwa kebisingan ≤65dB (A) dan percepatan getaran ≤5m/s² setelah penyesuaian jarak bebas.
4. Inovasi proses dan sistem kendali mutu
（1）Sinergi struktur segel ganda dan sistem pelumasan
Seri NMRV-VS mengadopsi struktur segel ganda "cincin-O segel minyak kerangka" untuk mencegah kebocoran gemuk dan mencegah kotoran eksternal memasuki area penyatuan dan menyebabkan perubahan celah. Gemuk berbahan dasar litium yang telah diisi sebelumnya dari pabrik (NLGI grade 2) memiliki indeks viskositas tinggi dan dapat mempertahankan ketebalan lapisan oli yang stabil (sekitar 2-5μm) pada kisaran suhu -20℃ hingga 120℃, membantu mengkompensasi fluktuasi celah kecil. Sistem kontrol kualitas Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd akan menimbang dan menguji jumlah pengisian gemuk selama tahap perakitan untuk memastikan bahwa kesalahan jumlah gemuk pada setiap peredam adalah ≤±5%, menghindari keausan celah yang tidak normal karena pelumasan yang tidak mencukupi.
（2）Deteksi dinamis proses penuh dan mekanisme penelusuran
Dari penyimpanan suku cadang hingga pengiriman produk jadi, total 7 proses deteksi izin telah disiapkan:
Deteksi presisi satu bagian dari worm/worm gear;
Deteksi posisi lubang bantalan rumah;
Deteksi jarak bebas setelah perakitan bantalan dan poros;
Deteksi jarak bebas statis setelah perakitan awal roda gigi cacing;
Inspeksi ulang izin dinamis setelah running-in;
Deteksi stabilitas izin setelah uji beban;
Pengambilan sampel akhir sebelum pengemasan.
Data deteksi setiap proses perlu dicatat dan diunggah ke sistem MES, dan pelanggan dapat melacak seluruh proses perakitan melalui kode QR produk.
5. Keunggulan teknis dan praktik industri
Sebagai produsen profesional di bidang reduksi selama 15 tahun, Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd telah memasukkan tiga keunggulan inti ke dalam kontrol celah seri NMRV-VS:
Keunggulan proses material: Kedalaman karburasi dan pendinginan cacing baja paduan mencapai 0,8-1,2 mm, dan deviasi keseragaman kekerasan permukaan gigi adalah ≤HRC2, memastikan bahwa perubahan celah setelah pengoperasian jangka panjang adalah ≤0,01mm/1000 jam;
Keunggulan peralatan pemrosesan: Mesin gerinda roda gigi CNC Klingberg Jerman diperkenalkan, dan akurasi profil gigi cacing mencapai tingkat ISO 6. Hobbing worm gear mengadopsi peralatan Mori Seiki Jepang, dan kesalahan pitch kumulatif adalah ≤0,015mm;
Keunggulan desain modular: Melalui dudukan bantalan standar dan desain shim penyesuaian, 80% proses perakitan dapat diselesaikan dengan cepat melalui perkakas, dan waktu penyesuaian celah peredam tunggal dipersingkat dari 2 jam dalam proses tradisional menjadi 45 menit, sekaligus memastikan konsistensi produksi massal.
Dalam skenario seperti sistem pelacakan fotovoltaik energi baru dan peralatan penyortiran logistik cerdas, seri NMRV-VS mencapai akurasi posisi transmisi ±0,5° dan ketahanan ≥100,000 saat memulai dan berhenti dengan kontrol celah yang presisi, memenuhi persyaratan ketat skenario industri kelas atas untuk stabilitas transmisi.